[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4505: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4507: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4508: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4509: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
vwtyp1.com • Visa tråd - Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
vwtyp1.com
Forum för alla luftkylda Volkswagen
Länkar / Kontakt Teknisk info
Aktuellt datum och tid: 29 jan 2020 03:33

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme




Ny tråd Svara på tråd  [ 16 inlägg ] 
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 26 feb 2012 07:46 
Offline

Blev medlem: 17 sep 2008 18:10
Inlägg: 11
Ort: Åtvidaberg
Hej!

Ny här och nygammal på bubbla då jag haft ett par sta genom åren men det är snart 15 år sen nu. Va häromveckan och köpte mig en svart kraftigt modifierad -71. Ovalruta, soltak, fullbur, flippront, makrolomrutor, taksänkt osv. Har jäkligt fina papper med flippfront, bur, ändrad motor samt effekt mm inskrivet.
Motor:
org 69vev, 8-stift. balanserat med remskiva, svänghjul och tryckplatta. orginal stakar polerade och invägda. Mhale 94mm cyl och kolvar. teflonbultskolvlåsningar. CB 044 magnumtoppar. 42in 37ut. weber idf 44. melling oljepump, 30mm drev och pumplock med uttag. Engle w110kam, chromoly stötstänger, cb 1:25 vippor.
Stommonterade motor och låda. Är lite nyfiken på motorn prestanda men den verkar ha en ganska snäll setup och har fått gissningar på 80-90 hkr.

Planen är att montera ihop det sista på bilen för att kunna bes och provköra innan jag avgör om jag vill bygga mera. Är dock sen tidigare glad i hästkrafter så nån slags turbomotor känns lockande. Lär dock behöva fixa en annan växellåda innan dess då det sitter en std sving på nu.

Skall försöka fixa lite bilder.

MVH
Kalle


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 26 feb 2012 09:55 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
Så den är tillbaka i Östergötland. Den är byggd i Norrköping av Mats "Masken" Andersson som en ren custom och köptes av Mettis som racede lite med den till han insåg att den var för tung och sålde till den killa du köpte den av.

Får du bara ut 80-90 hk med den kombinationen så är något väldigt fel. Du borde få minst 150 och jag vill på påstå att en W110 är ingen snäll setup. W110 är en elak liten rackare som har väldigt branta ramper, hoppas att du har koll på ventilfjädertrycket för det lär du behöva.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 26 feb 2012 10:49 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 26 feb 2012 18:38 
Offline

Blev medlem: 17 sep 2008 18:10
Inlägg: 11
Ort: Åtvidaberg
Japp. Bor i Åtvidaberg så nu är det östergötland igen:)

80-90hkr är vad tidigare ägare sade. Tyckte det lät lågt men litade på det då jag sällan varit med om att säljare underdriver effekten. Är det så att det är mer så är ingen gladare än jag. Är som sagt inte så insatt i Folkvagn (ännu) men han som sålde bilen hade pratat med en känd motorbyggare som sa att motor behövde enheldel jobb för att orka upp i 150hkr. Porta toppar (upp till miniwedgeport). Kontrollera el byta vipporna så de verkligen gav 1:25. samt byta till en engle w 125 kam för att den skulle ge 140-150hkr.

Du tippar 150 så som den är nu? Vore jäkla najs isf. Lär va hög tid att se över växellådan då.

Skall dock givetvis testa motorn innan det ändras något. Har inte kollat ventiltryck med får ta och se över det innan motorn startas.

Från motor till växellåda...
Är superdiffarna bromsade (lamell) el är det bara en starkare öppen diff?

Lånar lite bilder av tidigare ägare:

Bild
Bild
Bild
Bild

MVH
Kalle


Senast redigerad av kalle LKPG 26 feb 2012 22:16, redigerad totalt 2 gånger.

Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 26 feb 2012 19:46 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
Superdiffarna är bara förstärkta. Det finns original lamelldiffar men de är svåra att hitta och dyra. Finns eftermarknads oxå men de är oxå dyra.

Jag har en 1776 med 40*35,5-toppar och W110 med originalvippor (1,1:1) och den ger enligt de tider jag presterat ca 135 hk. Att man då skulle behöva gå upp till W125 och 1,25-vippor för att få 150 förefaller tämligen osannolikt. Det finns en övertro att bara man har en vass kam så får man effekt. Du kan aldrig få ut mer effekt än dina toppar kan flöda så det är där man ska sätta in sina resurser. Sedan ska man ha en kam som matchar topparna men det är en annan sak.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 26 feb 2012 20:56 
Offline

Blev medlem: 24 sep 2003 12:21
Inlägg: 1029
Ort: Norrköping
Hej, grattis till en udda VW ! Jag köpte den av "Masken" här i Norrköping, när han hade tröttnat 1997. Då såg den ut såhär;

Bild

Sedan följde några år med olika motorer, både typ4:a med turbo och storkubiks typ1 på slutet - jag sålde den vidare 2004.

PM:a mig så kan vi maila lite info o bilder?
-Lycka till med besiktnningen ("vi" som besiktigat tidigare har vevat ned de tonade sidorutorna och skruvat bort fönstervevarna...)

En superdiff har 4st diffdrev istället för 2st som original - mkt starkare alltså ! Pris ca 2800kr..


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 27 feb 2012 21:56 
Offline

Blev medlem: 17 sep 2008 18:10
Inlägg: 11
Ort: Åtvidaberg
DDS:
Låter ju lovande ang motorn. Grundläggande motortrimmning kan jag endel om men just specifikt VW är nytt för mig. Har ett stort motorintresse och har avverkat ganska många olika kärror. Trimmade japsare, Audi S4or, Camaro RS -70, terrängbilar osv... Kikade lite på nätet idag och såg att w110 kammen skulle dra från ca 1500 - 6000rpm vilket känns ganska lagom för en gatbil. Får testa bilen helt enkelt och sedan gå vidare om jag tycker det behövs med portning av toppar samt matchportning av insug. Hur mycket törs/behöver man varva motorn ovan?

Ang växellåda så känns det som jag skulle vilja ha en LSD diff. Ska söka lite här på forumet vad lämpligt recept på en hållbar låda. Funderar på om man skall försöka sig på att bygga låda själv el om man skall lämna iväg alt köpa färdigt.

Mettis:
Kul. Byter gärna bilder och erfarenheter. Har dock inte några egna bilder ännu då jag egentligen bara köpt och ställt in bilen i garaget ännu. Har jobbat ganska mycket med huset hemma, garageflytt samt att jag tänkte bygga klart min skogsbil innan jag flyger på folkan. Ska dock bli riktigt skoj med denna bil och av vad jag sett hitils verkar den vara väldigt välbyggd:) Pratar gärna lite bilar antingen på PM el över telefonen.

MVH Kalle


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 28 feb 2012 05:36 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
W110 drar från rätt låga varv men vaknar ordentligt vid 3500. Största problemet med den kammen är att den kräver dubbla fjädrar och pga sina branta ramper och det sliter även på lyftarloppen.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 29 feb 2012 18:42 
Offline

Blev medlem: 17 sep 2008 18:10
Inlägg: 11
Ort: Åtvidaberg
Är detta orginal gavlar/ damaskanslutningar?


Huv öppen



http://forumbilder.se/Templates/Pages/S ... eri%C3%B6r

Växellåds/motorfäste:




Bilen är tyvärr fortfarande skitig sen hemtransporten och lite svår att tvätta då den saknar framruta. ska ta tag i det nån dag då jag ser att det inte ser så kul ut på bilderna...


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 29 feb 2012 18:45 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Originaldamaskerna är hela och inte hopskruvade.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 29 feb 2012 19:10 
Offline

Blev medlem: 17 sep 2008 18:10
Inlägg: 11
Ort: Åtvidaberg


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 29 feb 2012 19:28 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
Du kan inte köra på omkring med motorn sådär öppen. Du måste säkerställa att du inte får återcirkulation av varm luft in i fläkten.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 29 feb 2012 20:12 
Offline

Blev medlem: 17 sep 2008 18:10
Inlägg: 11
Ort: Åtvidaberg


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 01 mar 2012 00:56 
Offline

Blev medlem: 24 sep 2003 12:21
Inlägg: 1029
Ort: Norrköping
Egentligen finns det ju inget motorrum....eftersom allt är bortkapat. Så de "vanliga" råden med att alla kylplåtar skall vara på plats får du bortse ifrån och ordna bättre kylning genom extra oljekylare?

Har du provkört bilen, rivstartat och kollat hur bakvagnen funkar ?

På slutet, när den funkade som bäst, hade jag uppflyttat motor/låda 5 cm genom att svetsat om de stumma fästena och en nos-kon från vw-buss på lådan - rekommenderas! Detta gör att man kan sänka bilen "ett hack" på splinesen, men ändå står bakhjulen rakt (vilket är bra i dragracing ;-)

Bild

Förutom jag på bilden ifrån Bug-Run skymtar DDS lila 1302:a, Häsäs Ghia och S-O B:s 59:a bakom.....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 01 mar 2012 15:09 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
Även om man monterar extra oljebolaget så måste man kyla motorn med kall luft. Du måste se till att isolera luften från motorns undersida från den som ska in i kylsystemet på motorn översida.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Ombyggd bubbla med 1915 snurra på väg mot besiktning!
InläggPostat: 24 mar 2012 06:20 
Offline

Blev medlem: 17 sep 2008 18:10
Inlägg: 11
Ort: Åtvidaberg
Tyvärr verkar det som brist på tid samt för många andra projekt sätter käppar i hjulen så ev är den till salu för självkostnadspris.

MVH
Kalle


Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 16 inlägg ] 

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Google [Bot] och 1 gäst


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Hoppa till:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2010