[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4505: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4507: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4508: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4509: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
vwtyp1.com • Visa tråd - Willes motorbygge 1835cc
vwtyp1.com
Forum för alla luftkylda Volkswagen
Länkar / Kontakt Teknisk info
Aktuellt datum och tid: 19 okt 2019 23:59

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme




Ny tråd Svara på tråd  [ 341 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 14  Nästa
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 11 apr 2010 21:33 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Ok, jag tänkte mest på vanlig 90 graders med slanganslutning. Skruva fast slangen med klämma, men det kanske inte håller?
Vad brukar det vara för anslutning på pumplocken, och ska man ha ett med reducering i?

Vad ska det vara för klämpassning för ramlagren?

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 12 apr 2010 06:54 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Du ska ha nån form av pressade kopplingar å absolut inte slang med slangklämma.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 12 apr 2010 10:40 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Ok, pressade anslutningar får det bli. Rekomenderas någon speciell sats där allt ingår?

Klämpassningen då, vad ska det vara?

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 12 apr 2010 21:14 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Hittade den här satsen, men är det något att ha? Verkar lite dyrt också eller?
http://www.dalhems.se/Product.aspx?guid ... 4ee22a9c41
Sen blir det väl oljepump på det, och det viktigaste-filter.

Men hade varit gött att veta klämpassningen för ramlagren, vad kör du med Stickan?

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 13 apr 2010 12:32 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 21 feb 2003 08:19
Inlägg: 36
Ort: Uppsala
Dra gärna ut de övriga pluggarna också, så du kan rengöra oljekanalerna ordentligt. Det finns garanterat aluminiumspån där, och de vill du inte ha i din nyrenoverade motor.

En schysst guide:

http://www.huelsmann.us/bugman/FilterTech.html

/ P

_________________
http://peterclevarp.blogspot.com/


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 13 apr 2010 13:39 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Aah, tack! Den var inte fel! Du vet inget om klämpassningen?

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 13 apr 2010 13:55 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 13 apr 2010 21:28 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Ok, tackar så mkt. Då får det bli den passnigen för mig också.

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 14 apr 2010 17:16 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Tänkte beställa lite grejer till motorn och oljesystemet. Bör jag använda ett pumplock med reducering?

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 14 apr 2010 17:37 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 14 apr 2010 19:32 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
ok bra! ang. oljepump- läste något om tre eller fyra nitad kam. är tex. w100 kammen 3 el. 4 nitad? är det en högeffekt alu.pump man använder sen då eller? 30mm drev?

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 14 apr 2010 19:39 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Alla trimkamaxlar har 3 nitar/bultar så du ska ha den äldre pumpen dvs 1970 å äldre.
Visst kan du köpa en pump med 30 mm drev, men 26 mm är annars fullt tillräckligt


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 14 apr 2010 20:44 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
ok låter bra det

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 15 apr 2010 07:19 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 25 nov 2002 10:57
Inlägg: 3746
Ort: Stockholm

_________________
"Proper Preparation Prevents Piss Poor Performance"



Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 15 apr 2010 07:27 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Nää...om du köper pumplocket å filterhållaren å sen låter en hydraulfirma pressa slangarna åt dej så hamnar du på runt halva det priset.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 15 apr 2010 21:09 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Ska göra så! Spelar ingen större roll vilket lock o filterhållare man köper eller?

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 16 apr 2010 06:43 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Det spelar ingen roll vilket lock du köper men du behöver som jag sa tidigare inget lock med reducering.
Vilken filterhållare du ska använda beror ju på hur du tänkt placera filtret. Hållaren som var med i den dyra satsen från Dalhems finns tex i 3 olika utföranden. Där slangarna går in från höger, vänster å uppifrån.
Här har du ett exempel på placering av filtret med pressade slangar.



Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 16 apr 2010 09:37 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 22 dec 2002 20:04
Inlägg: 1604
Ort: Luleå


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 10 maj 2010 18:00 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Har fått lock, pump och filterhållare nu samt pluggar för oljekanalerna i blocket. Blocket är under bearbetning, så snart har jag nåt att bygga på :)!


_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 19 maj 2010 20:53 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Har ev. ett par weber 44:or på g, men undrar nu om det är något man ska tänka på när man köper begagnat? Korta eller långa insug?

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 25 maj 2010 20:21 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Köpte ett par webrar här i dagarna, och fick med både långa o korta insug, luftfilter och gasreglage. Bestyckade för en 1915cc. Det kommer bilder och siffror så vi ser om dem fungerar dugligt till min 1835cc som dem är eller om nya munstycken osv behövs direkt !

Han jag lämnade in mitt block till hade inte tillräckligt små skär för arborrningen, men han fixar cylindrarna och lite annat. DDS, du visste någon va? Har du tel.nr osv? Pm:a om du vill!

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 26 maj 2010 05:02 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 12 jul 2006 08:12
Inlägg: 965
Ort: Skepparslöv (skåne)

_________________
Svenskt Buggyforum: Http://www.beachbuggy.se
Medlem av Fläktfolket :D http://www.flaktfolket.se
bilarna: http://www.garaget.org/magoo
Kör: Den "Röe" (Beach Buggy 1300 (1600 EP) -67) och "Blue Frog" (Beach Buggy 1500(1915cc) -67)
Objekt : Projekt FAT BLACK (beachbuggy 1300 -69 totalt nerplockad)


Senast redigerad av Magoo 26 maj 2010 18:49, redigerad totalt 1 gång.

Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 26 maj 2010 15:24 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 26 maj 2010 16:19 
Offline

Blev medlem: 04 jan 2010 15:40
Inlägg: 321
Ort: ed uddevalla
Ok, ok jag förstår poängen och vet vad du menar, men dem är bestyckade för "1" 1915 ;). Hur vet jag om mina gasare fungerar med min motor då? Någon, kanske du DDS?, vet på ett ungefär, sen rullande landsväg? Läste att man inte ska varva under 2000rpm under första 10-15 min, för att kammen ska köras in?? Blir ju svårt med oinställda gasare o tändning??

_________________
VÄRMLAND VW DALSLAND

T1 1302S -72 1835CC
T2 COMBI -67 UNDER RENOVERING


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Motorbygge
InläggPostat: 26 maj 2010 16:35 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Det ska inte vara nåt problem att köra in kamaxeln utan rätt bestyckning. Synka reglagen å ställ tändningen så rätt som det går å sen startar du å håller den på varv.


Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 341 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 14  Nästa

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 6 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Hoppa till:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2010