VW Passat L 1975

Popskalet · **Blev medlem:** 12 maj 2013 20:54 **Inlägg:** 6

Hej.

Jag är nybliven Passatägare, har lite problem med instrumentbrädan. Det enda som egentligen fungerar är hastighetsmätaren, temperaturen och klockan. Hur pass svårt är det att byta instrumentbräda? Vad behöver jag för det ingreppet? Räknar inte med att få igång tankmätaren (måste antagligen se över givaren för det) men kan jag åka på trippmätaren så duger det.

Sen är jag självklart på jakt efter lite skönhetsdetaljer såsom takräcke etc., var håller jag bäst utkik efter sånt?

Annars är jag helt frälst och förälskad i bilen. Det bästa som har hänt mig utan tvekan.

EDIT: Hittade lite länkar här på forumet. Finns det andra guldkorn så får man dela med sig också.

DDS

Börja med att tala om vilken årsmodell du har.

Jag har verkstadshandböcker till Passat årsmodell 73-80 samt 81-88, den senare är Haynes.

Popskalet · **Blev medlem:** 12 maj 2013 20:54 **Inlägg:** 6

Ja såklart, det står i rubriken också men det är väl lätt missat. Tillverkad 74, men enligt ägarbevis så är den från 75. Inget konstigt med det. Och när du väl nämnde det så har nog även jag en verkstadshandbok som jag borde tittat på innan jag postade inlägget. Så nu blev den här tråden egentligen helt värdelös, förutom att jag fått in en hel del skryt om min vackra bil.

Förresten, hur kommer det sig att den här vattenkylda delen av forumet är såpass mycken inaktivare än den luftkylda? Är det inte coolt nog att äga en vattenkyld Passat från 75?
Blir jag inte accepterad som en VW-entusiast utan ett luftkylt fordon?

Som jag låter... Borde också ta en öl till.

DDS

Ja det missade jag.
Det beror nog mest på att detta forum främst är för luftkylda och de flesta som håller på med luftkylda inte håller på med de vattenkylda varianterna sen vet jag inte om detta forum är så aktivt alls, Boxerville.se är det bra mycket bättre fart på.
När det gäller de vattenkylda så finns det forum som är mer inriktade på dessa, exempelvis http://golfetta.forum24.se/golfetta.html behandlar alla Mk1-modeller.

I augusti byttes modellår så om din bil är tillverkad efter augusti -74 är den av -75 års modell.

Om jag minns rätt så är det inte mycket annat än att skruva bort ditt instrument, hela intrumentbrädan ska du inte behöva ta bort, var länge sedan jag skruvade med dessa.

Popskalet · **Blev medlem:** 12 maj 2013 20:54 **Inlägg:** 6

Tack, och tack för svaren.
Ska försöka bryta mig in där bakom imorgon. Ska även se över möjligheterna med stereo och högtalare. Eftersom detta verkar vara snikmodellen som inte kom utrustad med ljud öht. så lär jag börja om på nytt. Har dock inga planer alls på att börja såga ut dörrpaneln och dylikt för att få dit högtalare.
Men efter att ha skummat igenom instruktionsboken upptäckte jag att de små hålen vid instrumentbrädan var ett utrymme för högtalare tänkte jag försöka få det så 'original' som möjligt. Gömma undan stereon på lämplig plats osv.
Erfarenheter kring detta?

Du har inte verkstadshandboken som pdf-filer eller liknande? Antar att det är i pappersform, men fråga kan en göra.

Jag ska kika in på Boxerville samt Golfetta med. Tack för tipset!

GTI-nissen

Du kan också kika in på www.gtiklubben.nu , som trots sitt namn, välkomnar alla vattenkylda VW.

DDS

Popskalet · **Blev medlem:** 12 maj 2013 20:54 **Inlägg:** 6

Haha jo, självklart. Allt verkar finnas på nätet hur som helst så. :-) Hittade mina egna böcker inatt efter en färd i förrådet. Nu ska jag bara se till att tyda allting.

Stefan F

Boxerville domineras tyvärr av bussar och pickuper, gärna i RatLook-utförande och med 2mm markfrigång. Ok, det finns undantag, men det känns som om det är mest folk från det numera nedlagda MeanBugs-forumet som häckar där.

VW Passat L 1975

Vilka är online