Nu har jag haft buggyn inne på verkstad. Förgasaren är bytt eftersom den gamla hade en liten spricka där det läckte ut bensin. Bränsleslangen var det ett litet hål på som också byttes också ut. Buggyn startar bra och går hyfsat rent men den blåryker vid gaspådrag, inte vid tomgång, ur röret som går ut nedanför motor. Skulle tro att det är ett "spillrör" eller liknande.
Vad beror det på, för det kommer ingen blårök ur avgasröret? Den har bara puttra och gått lite när de försökte och få igång den på en annan icke kunnig verkstad annars bortsett ifrån det har den varit orörd i ca 1 år. Är det slaggrester som är orsaken till blåröken?

Att det ryker i vevhusventilationen beror på att kompressionen till viss del läcker förbi kolvringarna så att du får övertryck i vevhuset.

_________________
Svenskt Buggyforum: Http://www.beachbuggy.se
Medlem av Fläktfolket http://www.flaktfolket.se
bilarna: http://www.garaget.org/magoo
Kör: Den "Röe" (Beach Buggy 1300 (1600 EP) -67) och "Blue Frog" (Beach Buggy 1500(1915cc) -67)
Objekt : Projekt FAT BLACK (beachbuggy 1300 -69 totalt nerplockad)

Jag köpte en kompressionstestare på biltema och gjorde ett snabbtest. Och på vänstersida så fick jag ungefär 5,5 på cylindern längst ut och den längst in får jag inget värde alls. På andra sidan blev det högre värde, ca 11 bar på båda.
Tändstiftet på den kolven som inte har någon komp, är alldeles oljigt, är det kolringarna som är problemet då?

Har du ingen komp så har du förmodligen en skada på kolven eller på en ventil.

En kollega sa också att det kunde vara ventilen, men också att kolvringarna kan ha rostat fast och att de brukar släppa ifall man kör med bilen. Dock så var man tvungen att hålla koll på oljenivån eftersom den tar mer olja. Jag vet inte om det stämmer och hur länge man behöver köra för att ringarna ska släppa och hur mycket jag vågar köra innan det börjar skada andra delar?
En annan sak jag kom att tänka på är om det är en ren slump att det är dålig komp på båda kolvarna på vänster sida och varför inte en på höger och en på vänster sida?

Även om kolvringarna sitter fast så ska du i alla fall ha lite komp.
Ingen komp å olja i toppen tyder på hål i kolven.