Hej!

Har ett litet problem, när min 1302-72 besiktigades för snart två år sedan så fyllde jag reserhjulet med luft och bilen gick igenom. Dock så sprang ratten läck 1h senare. Spolarvätska fullkomligt sprutade ur ratten(strax nedanför) gissar att nån slang släppt. Hur åtgärdar jag problemet? Dags för besiktning i maj.

Mvh

Hej.

slangarna sitter ganska lättåtkomligt. Skulle dock vilja kolla om själva "ventilen" är hel. Kommer inte åt den då höljet är helgjutet.

Har du kollat att inte höljet är tvådelat och hopskruvat underifrån? Om det är helgjutet så får du ta bort ratten!

Det tudelade plasthöljet över rattstångshuvudet kom senare, -75 och då var det elektrisk spolare.
Gör så här:
1 ratt av.
2 tändningslås ut, det finns två skruvar som håller en grej som ser till att låset sitter fast, lossa även låstets multikontakt.
3 lossa de fyra klena skruvarna som håller spakställen.
4 lossa multikontakterna till spakställen.
5 drag väldigt försiktigt ut spakstället, slangarna är vanligtvis väl tilltagna.
Var varsam på den vita plasten i spakstället och dess kontakter, den är skör!
Byt till bra gummislang, genomskinlig plastslang funkar, men blir snabbt stel.

_________________
Beach Buggy 1600 -68.
En gul 1303S -75.
Tidigare såväl 1302 och 1303S.
Har lagt av med Golf, då jag aldrig klarade vippbrädan på bana 4.