Håller på att mäta in nya stötstänger och få till rätt vipparmsgeometri. Och har fått den ganska bra vid halva lyftet (ca 9,7 mm) på vippa/stötstång. Kamaxeln är en W100, och 1,25-vipor med ledade justerskruvar. Och då kom det fram en fundering om hur mycket man törs skruva in justerskruvarna, så att de inte blir för tight mot vippan?
Så här ser justerskruvarna ut nu:
Det går att skruva in de lite till, utan att de bottnar vid fullt ventillyft. Och då måste jag justera om den justerbara stötstången ett par mm till...
Sen en annan fråga... Man har hört (och läst) att man bör ha koll på så att inte kolv och ventil möts när kolven är i ÖD, och öppen ventil. Men när jag kikar in genom tändstifthålet, så kommer de inte närmare varandra (avgas som insug) än ca 10 mm, i kolvens ÖD. Verkar mycket, eller...?
|