[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4505: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4507: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4508: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4509: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
vwtyp1.com • Visa tråd - Lättare trimning
vwtyp1.com
Forum för alla luftkylda Volkswagen
Länkar / Kontakt Teknisk info
Aktuellt datum och tid: 18 aug 2019 02:22

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme




Ny tråd Svara på tråd  [ 12 inlägg ] 
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: Lättare trimning
InläggPostat: 17 jun 2015 08:25 
Offline

Blev medlem: 09 jun 2015 07:47
Inlägg: 7
Hej!

Har lite funderingar på att plocka ner motorn och putsa upp den lite och då även passa på att pressa i nån mer ponny eller så i den. Hört att man kan plocka ut ca 50hk till genom att byta till dubbla förgasare men detta kanske inte är sant eller?

Motorn är en 1600 som sitter i min 1300S. -73

Alla tips länkar och delar jag kan tänkas behöva efterfrågas :D Bifogar en bild på motorn också ifall det hjälper.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 17 jun 2015 15:49 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
Man ska inte tro allt man hör. ;)
De där motorerna brukar lämna lite mer än de 50 hk som specen säger, det mesta jag sett är 57,3 men det var en helt frisk motor som gått under 5000 mil sen ny. En motor som gått det dubbla har passerat bäst före och det är ytterst få som inte behöver en renovering och det bästa man kan göra med en sliten motor är att trimma den, om man vill förkorta livet på den snabbt.
Nu när jag tagit ner din entusiast så kan vi gå in på lite mera handgripliga tips. :D

Det där luftfiltret skulle jag passa mig för, det gör att motorn går magert och det filtrerar dessutom dåligt. Ska man använda det så ska det flyttas upp på ett rör om ca 5 cm. Anledningen är att ovanför alla förgasare ställer sig en bränsle/luftdimma som inte tas omhand av motor utan ett rör eller tratt. Titta på hur originalfiltret ser ut.

De vanliga tipsen är annars dubbla förgasare, ormbo och liten remskiva och 1:1,25-vippor. Hör bör du ha uppnått 65-70 hk och du inte gjort något helt galet.

Ska du börja skruva själv behöver du litteratur och en bra verkstadshandbok typ Robert Bentleys manual för din bil är en mycket bra investering.
Ska du fortsätta trimma och få det att hålla så föreslår jag gamla hederliga How to Hot Rod Volkswagen Engine av Bill Fisher.
Mer att läsa har Gene Berg som ger bra tips hur du bygger växellådor mm.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 26 jun 2015 08:29 
Offline

Blev medlem: 09 jun 2015 07:47
Inlägg: 7
Tackar, precis detta jag undrade om!

Ang. luftfiltret så har jag inte orginalboxen, då jag inte fick med detta när jag köpte bilen. Utan det var detta filtret på då. Men ska jag konvertera till dubbla förgasare så får jag se över det då. Alla dubbelförgasarkit ser ju ut som att dom har luftfilter på liknande sätt dock. Hur menar du med ett rör, bara flytta upp filtret en bit eller dra ut det åt sidan?


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 26 jun 2015 13:30 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
Vara att flytta upp filtret.
De flesta dubbelförgasarkit har trattar i filtren och har de inte det så får man liknande problem.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 27 jun 2015 22:56 
Offline

Blev medlem: 12 jan 2008 09:27
Inlägg: 159
Ort: Hudiksvall
När du väljer dubbelförgasarkit, tänk på fläktkåpan så dom får plats.
Jag har nyss mekat på en uppsättning Empi 40 typ
https://www.vwheritage.com/shop/beetle/ ... StartRow=1
Och det har resulterat i ett par timmar kap och svets i fläktkåpan för att dom inte ska ta i.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 28 jun 2015 07:28 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
Annars skaffar man en så kallad 30-hk kåpa så går vad som helst fritt.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 28 jun 2015 20:04 
Offline

Blev medlem: 12 jan 2008 09:27
Inlägg: 159
Ort: Hudiksvall
Ja, det är mycket enklare. :)


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 23 jul 2015 13:19 
Offline

Blev medlem: 09 jun 2015 07:47
Inlägg: 7
snorleif1 ett sådant kitt är precis vad jag funderat på.
Vad är det för 30-hk kåpa ni pratar om? Hur ser en sådan ut?


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 24 jul 2015 09:13 
Offline

Blev medlem: 12 jan 2008 09:27
Inlägg: 159
Ort: Hudiksvall
Sån här:
http://www.classicvw.se/flaktkapa-30-hp ... ts_id/1940

Här är bild när allt är på plats i min bubbla. Det är bladmått mellan fläktkåpa och luftfilter.
Jag tror jag har smalnat av orginalkåpan närmare 25mm på varje sida, så pass att halva värmeuttagen på båda sidor är igenlagda.
http://www.ladda-upp.se/bilder/xdgpphhircfle/

Dessa luftfilter gömmer trattar apropå tidigare diskussion om att det behövs rör mellan förgasare och luftrenare.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 24 jul 2015 09:20 
Offline

Blev medlem: 12 jan 2008 09:27
Inlägg: 159
Ort: Hudiksvall
Om du väljer att satsa på Weberkopior, se till att läsa på ordentligt om bestyckning och synkronisering, för görs det inte rätt kommer din bubbla gå lika dåligt som med den gamla förgasaren.

http://www.redlineweber.com/html/Tech/i ... ntrols.htm


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 14 jul 2016 22:00 
Offline

Blev medlem: 10 jul 2016 17:27
Inlägg: 2
Ort: Almunge


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Lättare trimning
InläggPostat: 16 jul 2016 22:33 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2006 21:12
Inlägg: 345
Ort: Västervik


Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 12 inlägg ] 

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Google [Bot] och 12 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Hoppa till:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2010