[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4505: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4507: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4508: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4509: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3706)
vwtyp1.com • Visa tråd - Edith, min 1300 -69 uppfräschning
vwtyp1.com
Forum för alla luftkylda Volkswagen
Länkar / Kontakt Teknisk info
Aktuellt datum och tid: 23 okt 2021 12:50

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme




Ny tråd Svara på tråd  [ 235 inlägg ]  Gå till sida 1, 2, 3, 4, 5 ... 10  Nästa
Författare Meddelande
 Inläggsrubrik: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 05 jun 2009 07:45 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Köpte Edith förra sommaren efter fått inspiration från de smålänska bönderna som hade klassiker stående i skogen och bakom sina lador.

Plan för Edith:
steg 1
- Dagens el är dragen med enbart gul-grön(jordad elkabel) och ska göras om med bätte märkning osv.
- Lacken är som ni ser ljusblå (aka Babyblå, MFF blå) och är full i bubblor och rinndroppar. Ska slipas ner och lackeras vit
-Interiören ska helt göras om. Nya säten, bilbälten, "väggar", instrumentpanel ska kläsom och lackeras.

steg 2
- Renovering av motor
- Renovering av kaross

Är osäker på ordningen av renoverings momenten. Ska passa på att lackera chassit när jag tar karossen så det blir inte i år iaf(penga och tids brist).

Bilder från 2008-08:
Bild

Bild

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Senast redigerad av anders bergh 05 jun 2009 07:58, redigerad totalt 1 gång.

Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 05 jun 2009 07:50 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Motor. Från buss. osäker på storleken men pappren säger att det är en 1300cc motor medan dragrace och motornummer tyder på 1600cc.
Bild

Oljebyte gjort i våras
Bild

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 05 jun 2009 13:29 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 05 jun 2009 23:24 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Om jag inte minds fel så står det AS 419907 eller liknande..

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 06 jun 2009 06:26 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
1600!

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 07 jun 2009 10:46 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Tips på man lagar en sönderarjad oljesump. Hade lagat med kemisk metall. Men igår hade ca 1,5 liter runnit ur. Tur har jag balja under. Ska se om jag kan fixa en bild å sumpen så är der lattare att förstå.

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 07 jun 2009 13:49 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Var är den trasig? Normalt funkar det bra att laga med kemisk metall men underlaget där du lager måste vara rengjort å fettfritt.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 07 jun 2009 19:28 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
där sitter ju 6 muttrat och bultar kring hålet. 2 av dessa gick att dra fast medan de andra kunde man dra runt utan att de fäste. Olika andledningar till detta. Två av gängerstängerna var söndergänade medan två har helt trasiga vid motorblocket. Dessa två som var söndergänade byttes och funkar. Däremot är det två stycken dåliga kvar. 'Problemet med dessa var stora gropar(sönerärjade) vilket gjorde att det inte fanns något kvar i blocket att gänga fast i. Då jag inte har tillgång till någon bra verkstad att hänga upp bilen i kunde jag inte se 100 att det var helt oljefritt och rent innan jag satte dit KM (kemisk metall). Men jag lät bultarna sitta i och sen tryckte jag in KM så gott jag kunde och lät det härda i några timmar, hårt efter en ca en kvart, men för att vara på säkra sidan. Fanns ytterligare ett hål utöver bulthålen som jag fyllde med KM. SEn sandpappra jag ner KM för att få en jämn yta mot packningarna och skruvade fast sumplock och sil. hälde på lite fulolja för att se om det var tätt. ca en ml första dygnet (kall olja och ingen körning). Men efter första körningen så droppade ca en droppe i sekunden så jag spände muttrarna lite till och då krashade två av gängningsförmågorna. Tog en tur till härom dagen för att se hur väl det funkade men igår så stod oljebaljan undertill med ca 1,5 liter olja i sig..

Okey att folkamotorer läcker lite men en liter om dagen är lite för mycket.

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 07 jun 2009 20:06 
Offline

Blev medlem: 20 nov 2007 19:59
Inlägg: 161
Ort: sundsvall
borra o hellicoila (stavn?) enda rätta

alternativt kemisk plast/metall på pinnbultar och tryck upp i hålen.

auto marine, jb weld är de bästa som går o använda vad jag vet.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 07 jun 2009 20:56 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Ja, är det pinnbultarna som sagt upp sej så måste du i med lösgängor.


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 07 jun 2009 22:24 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Lutar åt lösgängor.

Nästan bud på att ta loss motorn och göra det Ordentligt med stort O. Om ingen i närheten av Kävlinge har en bra plats för att hissa upp en bil på?.

Där finns som sagt ett extra hål brevid ett av skruvhålen. Ska man fixa igen detta hål med svets eller KM?

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 08 jun 2009 04:31 
Offline

Blev medlem: 17 jan 2003 19:24
Inlägg: 4485
Ort: Borggård
Gängorna lär inte bli bättre med O-ring så det ser jag som meningslöst. Gör du rikigt rent så ska kemisk metall inte vara några problem. Att svetsa magnesium kräver sin man så det är inte helt lätt först och främst hitta någon som klarar av det.

_________________
Att meka utan verkstadshandbok är som att torka sig i arslet innan man skiter.

Artificial intelligence is nothing compared to natural stupidity!

Många begåvade saker har sagts som ett skämt, men det är inget emot alla dumheter som sägs på fullt allvar.

En del tror på gud, jag tror att jag ska ta en öl till....


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 08 jun 2009 06:38 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 08 jun 2009 16:38 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 13 nov 2002 21:52
Inlägg: 261
Ort: Västervik
Sätt upp en m6 pinnbult i hålet o försök pilla dit en mutter på insidan gärna nylock

_________________
Old VWs Dont Drip Oil They Just Mark Their Spot


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 08 jun 2009 20:24 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Ja det är ju faktiskt sant. om man köper 6 nya längre pinnbultar + nylocks muttrar som man sätter på insidan + bricka. Men man vill ju inte att den ska gå runt när man spänner "doom-nuts" på undersidan

Många bra tips man får. :lol:

Kanske får över lite tid i veckan att testa principen.. Låter smidigare än att borra och sätta ersättningsgänga.. Värt att testa som steg 1

tack

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 09 jun 2009 13:46 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Hur är det med packningar vid muttrarna under till? hörde någonstans att kopparbrickor tätar bra då det är en mjuk metall.

någon med erfarenhet?

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 09 jun 2009 14:42 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 09 jun 2009 17:00 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
ok.
Fanns inte en packning på min... enbart mellan locket, blocket och silen..

var egentligen inte så mycke som var tätt nu när man tänker efter. Blir att gå till järnhandeln och fynda

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 18 jun 2009 19:48 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Nu har jag äntligen fått lite tid till Edith. Handlade mig en m6 gängstång och 12 låsmuttrar.

Min Kemiska metall som jag satt tidigare vid sumpen hade lossnat (suprice). Bifogar två bilder så ni kan få en uppfattning om problemet...


De tre skruvar som sitter kvar går att spänna ordentligt. Men två av hålen(de som finns kvar) är tanken att sätta en låsmutter på insidan för att försöka få fast. Det tredje är som ni ser.. halvt borta. Hur fasen löser jag detta? Måste ju kunna spänna fast locket ordentligt och inte bara med tre.. Skulle det gå att limma?! fast en ca 1 cm tjock bricka kring hålet där man borrar 6 nya hål med gängor?
Om ja: Någon snäll själ här som kan svarva en sådan eller känner någon som kan?


Bilagor:
IMG_3068.jpg
IMG_3068.jpg [ 66.03 KiB | Visad 19446 gånger ]
IMG_3066.jpg
IMG_3066.jpg [ 67.86 KiB | Visad 19704 gånger ]

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"
Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 19 jun 2009 13:20 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 13 jun 2007 14:37
Inlägg: 864
Ort: Borås
vaffaan har hänt där... hmm märkligt.. inte lätt att sätta helicoil om de inte finns nått gods kvar..

_________________
Hillbilly Pickup -73
Bagge Soltak -56 projekt..
Vw Buss Högtak -76


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 20 jun 2009 01:00 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
saknar en del värmeplåtar på motorn så kan det vara så att den är för varm? stoppar man in ett lillfinger och känner inne i blocket så är det ganska gropigt där med... Inget kul alls..

fick tips om att man ska ta bort de tre resterande bultarna och fylla igen med KM för att sedan mäta upp och borra 6 nya hål och gänga.. kan funka men det är ju fortfarande ett hål som blir svårt att få till..

som ni ser på oljebytet från i våras(då kalaset började) så är det en jäddra massa järnbitar och spån i oljan. kanske har varit med och slagit nya hål i motorn och där med eskalerade effekt av antalet järnbitar.

.. TIPS? hur fasen löser jag detta?

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 21 jun 2009 16:46 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Har varit och köpt packningssilicon nu och ska lägga en lager mellan packningarna för att se om det funkar

ska även byta ut befintliga gängstavar till nya fräsha..

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 22 jun 2009 06:58 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 25 nov 2002 10:57
Inlägg: 3746
Ort: Stockholm
Personligen hade jag bytt block om jag såg det där i min motor. en ej fungerande, ej komplett motor går att hitta för nästan inga pengar alls. min tanke går åt "om det ser ut sådär där man kan se skadorna hur ser det då ut där man inte kan se dom?"...

_________________
"Proper Preparation Prevents Piss Poor Performance"



Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 22 jun 2009 11:16 
Offline
Användarvisningsbild

Blev medlem: 28 mar 2009 11:07
Inlägg: 357
Ort: Löddeköpinge, Skåne
Är med på hur du tänker Lurv.

Planen är ju en renovering av motorn till hösten. Är väl en balans/risk man får ta om man vågar köra tills dess(har förmodligen en del mil på nacken så den borde klara det).
Motorn går övrigt mycket bra när jag väl hade olja i den, märker inga hack eller svårstartad alls.

_________________
Volkswagen -59 "Trött och väntar på kaffe"
Volkswagen -69 "Hemmayxad Cab"


Upp
 Profil  
 
 Inläggsrubrik: Re: Edith, min 1300 -69 uppfräschning
InläggPostat: 22 jun 2009 11:57 
Offline

Blev medlem: 28 mar 2006 12:53
Inlägg: 5422
Ort: Kungsgården (Sandviken)
Om du bara ska åka över sommaren så kan du svetsa igen skruvhålen i locket där du inte har några pinnbultar å skruva dit med dom övriga.Rejält med packningsklister gör nog att det håller tillräckligt tätt. :)


Upp
 Profil  
 
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Ny tråd Svara på tråd  [ 235 inlägg ]  Gå till sida 1, 2, 3, 4, 5 ... 10  Nästa

Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme


Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 3 gäster


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Hoppa till:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Swedish translation by Peetra & phpBB Sweden © 2006-2010